Research of stress-strain state of elements of technological technical constructions

Досліджено розподіл напружень і деформацій в елементах конструкцій вібраційних машин. Отримано віброграми зміни напружень формоутворюючої поверхні для окремих елементів, які розташовані поблизу прикладання динамічної зовнішньої сили. Порівнюючи отримані результати напружено-деформованого стану формоутворюючої конструкції відкрито новий ефект застосування високих частот робочого режиму при ущільненні бетонних сумішей. Завдяки прикладання просторової змушувальної сили до формоутворюючої конструкції створюється складний напружено-деформований стан металоконструкцій. А безпосередній контакт з бетонною сумішшю сприяє зменшенню енергозатрат на процес ущільнення. Вивчення руху систем, які відносяться до блокових конструкцій прийнята модель яка є двомасовою вібраційною системою. Виявлено перехідний процес передбачено враховувати при визначені параметрів та місць розташування вібраторів. При таких режимах реалізуються форми власних коливань системи з більшими за значенням амплітудами коливань та відповідно нижчою частотою. А це відкрило реальну можливість зменшити енергоємність приводів вібраційної машини. Досліджено напружено-деформований стан рами та форм вібраційної установки з просторовими коливаннями. Розподіл напружень в елементах рами має нерівномірний характер. Визначено концентрацію напружень в місцях зварювання елементів, які мають малі значення у порівнянні з межею міцності сталі. Досліджено статичні та динамічні навантаження опорно-поворотного контуру автомобільного крану. Встановлено положення системи та її елементів з найбільшими напруженнями. Отримані результати використані при проектуванні металоконструкцій досліджуваних машин.