State financial support for bridge construction of territorial units
Анотація
Фінансове забезпечення завжди було, є і буде найбільш болючою темою для тих, хто не має власних коштів. Це стосується абсолютно усіх секторів економіки, усіх галузей виробництва, усіх країн. Коли мова йде про крупномасштабні проєкти, до яких відноситься і мостобудування, для українських реалій це перетворюється на справжнє випробування. В умовах пандемічних викликів COVID-19 проблема фінансового забезпечення постає особливо гостро, особливо коли мова йде про бідні регіони, які не в змозі самофінансуватися і виживають тільки за рахунок державної фінансової підтримки. Тому в цьому розділі розглянуто проблему розподілу державної фінансової підтримки на підставі комплексного підходу. Дана відповідь на дослідницьке питання: «Які компоненти потрібно включити в методику визначення державної фінансової підтримки». Запропоновано комплексну методику визначення долі державних фінансових засобів, що враховує інвестиційну привабливість регіону і ризик відповідного регіону (області). Оскільки проблема фінансування будівництва та реконструкції мостів актуальна для ряду країн, дана методика була апробована саме на прикладі мостобудування. Згідно з отриманими результатами під державну фінансову підтримку потрапляють територіальні осередки, які не є лідерами за пріоритетністю для інвестора і мають високий рівень ризикованості вкладення фінансових коштів. Комплексний підхід дозволив визначити 10 територіальних осередків для фінансування, при цьому області з найгіршими показниками пріоритетності отримують найбільшу частку фінансової державної підтримки.
PROBLEMS AND PROSPECTS OF DEVELOPMENT OF THE ROAD TRANSPORT COMPLEX: FINANCING, MANAGEMENT, INNOVATION, QUALITY, SAFETY – INTEGRATED APPROACH
##submission.downloads##
Сторінки
26-41
Опубліковано
листопада 30, 2021
Категорії
Авторське право (c) 2021 Iaroslava Levchenko, Illia Dmytriiev, Oksana Dmytriieva, Inna Shevchenko, Igor Britchenko, Marian Tripak, Iryna Humeniuk, Yaroslava Toporivska, Svitlana Luchyk, Vasil Luchyk, Iryna Khoroshylova, Oksana Kryvoruchko, Georgiy Poyasnik, Iryna Fedotova, Olena Shersheniuk, Mykola Prokopenko, Radostin Vazov, Yana Dohadailo, Iryna Kyrchata, Tetiana Kovalova, Peter Lošonczi, Tetiana Vodolazhska, Tetiana Yarmak, Oleksandra Marusheva, Oleksandr Nepomnyashchyy, Nadiia Bocharova, Kateryna Dokunina, Anzhela Popova, Oleg Diegtiar, Maksym Bezpartochnyi, Iryna Nadtochii, Olena Pulianovych, Olena Skakalina
Ліцензія
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Деталі щодо доступних видів видань: PDF
PDF
ISBN-13 (15)
978-617-7319-45-9
Як цитувати
State financial support for bridge construction of territorial units. (2021). в Я. Левченко, І. . Дмитрієв, О. Дмитрієва, І. Шевченко, І. Брітченко, М. Тріпак, І. Гуменюк, Я. Топорівська, С. Лучик, В. Лучик, І. Хорошилова, О. Криворучко, Г. Поясник, І. Федотова, О. Шершенюк, М. Прокопенко, Р. Вазов, Я. Догадайло, І. Кирчата, Т. Ковальова, П. Лошонці, Т. Водолажська, Т. . Ярмак, О. Марушева, О. Непомнящий, Н. Бочарова, К. Докуніна, А. Попова, О. Дєгтяр, М. Безпарточний, І. Надточій, О. Пулянович, & О. Скакаліна, PROBLEMS AND PROSPECTS OF DEVELOPMENT OF THE ROAD TRANSPORT COMPLEX: FINANCING, MANAGEMENT, INNOVATION, QUALITY, SAFETY – INTEGRATED APPROACH (с. 26–41). Kharkiv: ПП "ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР". https://doi.org/10.15587/978-617-7319-45-9.ch3
